Récemment, on soupçonne que la pile de supercharge de 600 kW de Huawei a été exposée, et cette pile de charge utilise la même couleur rouge que le logo de la marque Huawei et est une conception à pile unique et à pistolet unique.

Les informations sur la plaque signalétique de la pile de chargement indiquent que son fabricant est Huawei Digital Energy Technology Co.

Le numéro de modèle de cette pile de chargement correspond au terminal de suralimentation FusionCharge DC divulgué sur le site officiel de Huawei. Selon l'introduction, ce dernier est une pile unique et un pistolet unique avec dissipation thermique refroidie par liquide, la tension et le courant de sortie maximum sont de 1 000 V/600 A et la puissance de sortie maximale est de 600 kW.

Quel est le concept d’une puissance de charge de 600 kW ?

De manière générale, plus la puissance est élevée, plus la charge est rapide. Une puissance de charge de 600 kW signifie que « 600 degrés peuvent être chargés en 1 heure ». Ensuite, il ne faut que 10 minutes pour charger à 100 degrés, ce qui représente une augmentation significative de l'efficacité de la charge. Par exemple, si la capacité de la batterie du M5 est inférieure à 80 degrés, elle peut être complètement chargée en moins de 10 minutes si la puissance de 600 kW est maintenue.

En revanche, la puissance générale des piles de suralimentation sur le marché est toujours supérieure à 300 kW, la puissance maximale d'une pile de suralimentation Tesla V3 peut atteindre 250 kW, en chargeant 15 minutes pour parcourir 250 km ; La puissance maximale de la suralimentation haute tension Porsche 800 V a également atteint 270 kW, passant de 5 % à 80 % en 30 minutes.

La recherche d'une recharge aussi rapide que le « ravitaillement » a toujours été l'objectif de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle.

La pile de suralimentation Tesla V4 d'une puissance maximale de 600 kW a été mise en service aux Pays-Bas en mars. En Chine, des marques telles que Tesco et GACE ont lancé des piles de recharge d'une puissance maximale de 600 kW, parmi lesquelles 10 stations de recharge XFC (eXtreme Fast Charging) construites par Giant Bay Technology & Research en coopération avec Tesco ont été officiellement lancées à Guangzhou en mai 2022. La puissance de sortie du terminal de supercharge peut atteindre 600 kW et il adopte le mode « de type station-service », qui peut atteindre une expérience de charge de plus de 300 km d'autonomie en 5 minutes de charge.

Cependant, la pile de recharge refroidie par liquide, d'une puissance maximale de 600 kW, présente également des limites, car elle ne peut exploiter toute la puissance que sur des modèles purement électriques dotés d'interfaces refroidies par liquide, pour atteindre une autonomie de 300 km en 5 minutes . Il est difficile de maintenir la puissance de sortie la plus élevée en utilisation réelle. Avec la coordination et l'amélioration des entreprises automobiles et des installations de soutien . Ce type de pile de chargement devrait encore se populariser.